5月26日，2026中国环塔拉力赛迎来SS7沙海老兵赛段的强烈争夺，佳通轮胎GF-SPORT车队的157号车手黄卫东（领航：马淼）赢得全场赛段第四名，而158号车手高枫（领航：王少伟）也在T1.1组稳居前三。
代表佳通轮胎GF-SPORT车队出战的黄卫东驾驶丰田海拉克斯T1+赛车，在SS7赛段中以出色的节拍罢休和精确的领航配合，斩获全场第四名的优异成绩，总成绩已顺利挺进前哨。
黄卫东自2022年头次参赛以来，便握续在越野赛场崭露头角。2025年，他先后修复大柴旦拉力赛、敦煌越野耐力赛、阿拉善英杰会腾格里沙漠越野拉力赛及COC总决赛衢州柯城站，收货新星组季军等佳绩。如今在环塔拉力赛中更进一步，黄卫东用实力评释了我方“敬畏大当然、正规系统学习、细水长流”的越野理念正在结出硕果。
黄卫东使用的是佳通越野赛事专用轮胎AT200R，其增强的三层胎体结构缠绵，确保在强烈驾驶环境下胎体更耐冲击、更耐刮擦。佳通轮胎2008年起多年修复环塔拉力赛，在高温沙漠、碎石戈壁等极点路况下，完成数千公里的极限测试，并屡获佳绩。通过多年的参赛积聚，加拿大PC久经教师的越野级赛事专用胎面胶配方，更抗切割和抗扯破。
高枫一样推崇拉风。当今他所驾驶的T1.1组赛车在六个赛段事后保握着昭着的组别上风，全力冲击T1.1组冠军。高枫在赛后采访中暗示：“当今已历程去七个赛段，成绩刚刚出来，咱们总体四台赛车沿途是当今是有成绩的，况且三台T1+齐在全场的前十五。举座推崇相配拉风，但愿环球接续保握这么的情景。”
高枫暗示爽朗赛车在本次环塔的取得了一定的教授与朝上：“此次的环塔，得益于南非丰田GR厂队的技师跟咱们爽朗赛车的中方时代团队配合得迥殊理会，中外时代团队不错为车手们提供最大的时代保险。咱们亦然在为接下来投入达喀尔拉力赛进行磨合，对赛车的系数调校维修齐要有一个更好更高的圭臬。”当今2026环塔赛程已突出三分之一，中外技师团队的无缝互助让爽朗赛车在高强度赛事中耐久保握高效开动。
七个赛段战罢，佳通轮胎GF-SPORT车队评释了我方的硬核实力，这支终年修复中国越野赛场的中坚力量正以工作化的后勤团队与时代立异，迟缓削弱与传统强队的差距。
（奥特曼）加拿大PC
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